阎永江表示，绿色工业涂料涂装是涂料行业内愈发成熟的细分领域，在华豹、集泰以及众多专注于该领域内的企业的共同努力下，我们看到了行业的进步，我相信它的明天将更加光明。同时，阎永江感谢下游企业对绿色涂料涂装的先行先试，他表示，全产业链应携手前行，并肩前行，为更加环保的明天砥砺奋进。
至此，本次2019中国绿色涂料涂装交流合作大会暨绿色涂料涂装成果展示会圆满结束。
下午参观中车太原机车车辆有限公司。
演讲题目：我国粉末涂料绿色涂装应用现状
葛成华表示，粉末涂料的优势是可以一次性涂装达到所需的涂膜厚度，生产效率高，同时可以避免有机溶剂带来的对环境的污染和对操作人员健康的危害，是绿色环保的产品。粉末涂装整个工艺过程不采用任何溶剂，无挥发性有机物及其他有毒有害气体，不会污染空气和水，喷涂过程中多余的粉末被粉末回收系统捕捉，回收粉末可再循环使用，不产生废料。
演讲题目：触媒红外烘干解决方案
公司负责人在解释催化红外固化效果时表示，涂料中都含有树脂，树脂都含有羟基和氨基，中波光谱频率与涂料中的羟基和羧基分子吸收频带相对应，所以红外线只作用于羟基和羧基分子，相当于只加热涂层，所有能量集中并直接传递至涂膜，涂膜是内外同时固化。
演讲题目：绿色涂装在汽车领域的应用
宋华认为，我国汽车涂装用面漆的更新换代，基本跟上了国际汽车涂装用涂料的发展潮流。由传统的水性3C2B工艺革新为两种3C1B新工艺：一是非紧凑型“三湿”工艺（即水性中涂、水性底色漆和溶剂型清漆三涂层一起烘干）；二是紧凑型“三湿工艺”（即无中涂工艺，水性底色漆（BC1、BC2）和溶剂型罩光漆三涂层一起烘干）等。
演讲题目：环保及大气污染整治环境下水性涂料发展应关注的问题
陈建伟表示，我国政府越来越重视环境问题，我国在1994年颁布了《环境标志产品技术要求》，提出环保型涂料在“产品配制或生产过程中不得使用甲醛、卤化物溶剂或芳香族碳氢化合物”。国家质检总局于2001年12月10日发布了GB18582-2001“室内装饰材料内墙涂料有害物质限量标准”。明确要求内墙涂料VOC不得大于200g/L.2008年修订的GB18582-2008中又将内墙涂料VOC限量降低到120g/L。
演讲题目：轨道交通车辆用水性涂料标准解析
于全蕾表示，对轨道交通不同车辆用涂料及涂装的各项技术标准进行了解析。
演讲题目：石墨烯纳米防腐涂料在绿色涂装中的应用及研究进展成功案例分析
刘立伟对石墨烯纳米防腐涂料的原料选择、石墨烯锌粉的相关标准、石墨烯相关材料标准、表征及能带结构、二维片层结构等方面进行了介绍。
演讲题目：民营企业也要勇于承担社会责任为绿色美丽中国做出贡献
吴炯炯表示，水性工业涂装涂装是节能的需求，是保护环境、净化空气、保障人民身体健康的需求，是安全生产施工的需要，是夯实绿色发展的需要。郑州宇通集团是世界500强企业，是大型制造业民营企业，为当地经济、社会发展做出了巨大贡献，由此，宇通更将承担起绿色环保、人文关怀的责任，推动绿色涂装的应用和发展。
中国涂料工业协会绿色工业涂料涂装分会秘书长程平主持会议
演讲题目：金融服务助推绿色涂装发展
公司负责人表示，作为实力派的综合金融服务集团，恒天累计获得各种荣誉奖项超过100个，成为备受关注的行业翘楚，客户包括1家省级社保基金，9家信托公司，18家商业银行，21家基金会，45家国有企业，63家主板上市公司，恒天财富截止2019年6月底，共有3200家企业客户在恒天成交累计2647亿理财。中国A股上公司购买非银理财，每6家就有1家在恒天成交。
演讲题目：我国光固化涂料涂装的最新研究分析
聂俊认为，我国辐射固化的现状是产业配套齐全，逐步从低端走向中高端，从引发剂生产大国到强国迈进，生产过程逐渐绿色化，从传统涂料、油墨向微电子发展，全球最大的消费市场，科学研究还比较弱，大规模的企业还比较少，产学研结合需要加强，普通人群的认知度要提高。
演讲题目：铁路货车水性涂料技术研究及应用
陶加法表示，根据国家环保发展形势和铁路货车涂装现状，开展了铁路货车用水性涂料的工艺研究和推广应用，研究了水性涂料的技术标准、施工工艺、环保和安全性能，开展了符合性设备改造、样车试用和推广应用工作。结果表明：水性涂料代替溶剂型油漆，可提高铁路货车的防护能力和外观质量，并具有优异的环保性和安全性。
演讲题目：铁路罐车水性漆涂装工艺试验研究
谢芬说，在货车整车涂装睡醒其应用过程中，敝车、平车整车涂装采用单组份水性底漆，火车配件采用单组分水性底面合一漆，单组分水性漆的涂装工艺已基本成熟，在批量应用中基本能做到涂装质量稳定。
演讲题目：拖动示教机器人在自动化喷涂中的应用
文志贤表示，自己在1993年开始和德国库卡机器人合作开发亚洲市场，库卡在亚洲的第一号员工，2014年和有35年喷涂机器人技术沉淀的意大利ESTA喷涂机器人厂家合作喷涂机器人项目，2019年与四川国婷科技发展有限公司签订长期战略合作协议共同努力打造机器人绿色涂装装备制造。
演讲题目：水性工业涂料一体化应用案例分享
王学灵介绍了吉安永和连心大桥的施工情况。他从WL-IZR417水性无机快干富锌底涂技术指标、WL-EP306水性环氧磷酸锌双组分底涂技术指标、WL-HPP108水性纳米改性丙烯酸聚氨酯面涂技术指标等方面进行了详细说明。
演讲题目：货车水性预涂施工中应关注的问题
陈小花表示，晋西车轴股份有限公司作为中国兵器集团所属的上市公司，始终以社会责任和响应政府日益严格的环保政策作为责任担当,在货车涂装领域率先进行“油退水进”的相关变革，取得了一定的成效。经过近十年的运用考验证明，水性漆的各项性能和技术指标完全达标，完全能够替代油性漆应用于铁路货车的金属表面防腐和装饰。
演讲题目：中国风电行业绿色涂装的应用及发展趋势
董万里说，2018年，国家政策层面释放了竞价、平价信号，开发商在投资收益核算方面的成本压力，以及激烈的整机市场竞争格局，使风电整机价格持续走低，一年内下降约500-600元/千瓦。而产业链上，部件、材料价格持续上涨，形成不平衡的关系，导致整机商压力巨大。与此同时，风电项目的大量核准，激活了市场需求。市场博弈的结果，2018年底风电机组整机价格，在第三季度触底，第四季度出现小幅反弹（升幅大约50-100元/千瓦），并一直持续到2019年初。
演讲题目：水性防腐涂料在轮轴上的应用
曹忠富说，公司主营溶剂型工业防腐涂料、水性工业防腐涂料、水性涂料助剂、快干硬膜防锈油；每年可生产2万吨树脂，每年可生产工业防腐涂料4万吨。
演讲题目：齐车集团水性涂料推广应用经验交流
张晓璐说，从2019年开始，整车喷涂已经全面切换为水性涂料，现场跟踪发现影响水性涂料的干燥速度主要有两个关键因素，烘干温度和风速，一定温度下，水性涂料的干燥速度要取决于风速。经过阶段性的探索得到结论环境温度达到12℃以上时，底层涂料可以不开加热只开风机，面层涂料可以采用低温烘干，不仅能够满足质量要求和生产节拍，更重要的是降低了能源的使用。
中国涂料工业协会绿色工业涂料涂装分会秘书长代表中国涂料工业协会绿色工业涂料涂装分会宣读
为贯彻落实国家对生态环境保护的大政方针，坚决打好环境污染防治攻坚战，推动生态文明建设迈上新台阶，由山西省生态环境厅、太原市人民政府联合中国涂料工业协会绿色工业涂料涂装分会及参会代表于2019年11月7日在中国绿色工业涂料涂装交流合作大会上，发布“绿色制造绿色涂装行动”宣言。
一、加强政府监督、政策引导
政府监督和政策引导是实现绿色制造、绿色涂装、改善生态环境的重要保障。各地方政府应制定相应的政策，激励企业绿色转型。
二、加强技术创新
技术创新是绿色制造、环保涂装的核心推动力，应在全国范围内建立畅通的交流渠道，打造合作交流平台，分享最新研究成果。推动协同创新，加快关键技术研究，加快工艺工装升级。
三、建立公平开放的市场秩序
公平开放的市场环境有利于通过竞争实现优胜劣汰，促使先进技术和最优解决方案在全国范围内自由流动，带来整体市场的繁荣。
四、积极推进绿色涂料涂装标准的制定
不同的产业有不同的涂装技术要求，制定相应的标准是保障绿色涂装的前提。各涂料涂装企业应积极参与绿色涂料涂装标准的制定。
五、构建严格的从业人员健康保障体系
保证从业人员的安全、健康，是绿色涂装的使命。各行业要从实现设备和项目的安全、可靠运行入手，完善相关的质量评估和认证机制。对从业人员要进行严格的安全、健康培训，为其构建起多维度的安全、健康保障体系。
六、加快绿色涂装工装设备的研发
工欲行其事必先利其器。各行业及涂装企业应积极开发适应于不同产业涂装工艺装备，提高涂装效率，减少涂装浪费，确保绿色涂装的效率、效果，提高可靠性，提倡节约降耗。
七、加强舆论宣传，增强全社会对绿色制造、环保涂装的认知。
通过加强舆论引导、进行科普宣讲、组织参观等方式，让全社会了解认知绿色制造、绿色涂装。
演讲题目：中美经贸摩擦对我国石化行业影响及对绿色涂装的启示
祝昉表示，涂料行业是与人民消费、生活环境密切相关，涂料行业的绿色发展是产业发展的重中之重。未来涂料行业的发展目标应聚焦“绿色化学”，要在产品研发与技术创新上做文章，同时，要避免低端同质化，要差异化发展。
演讲题目：集泰水性涂料助力绿色工业涂装
张培表示，企业采用符合国家有关低VOC含量产品规定的涂料、油墨、胶黏剂等，排放浓度稳定达标且排放速率、排放绩效等满足相关规定的，相应生产工序可不要求建设末端治理设施。使用的原辅材料VOCs含量低于10%的工序，可不要求采取无组织排放收集措施。
演讲题目：绿色涂装中车在行动
王星明说，自2008以来，水性涂料陆陆续续在铁路货车厂试用和使用，2017年货车企业新造货车共计46008辆，其中使用水性涂料生产10767辆，占比23.4%；修理货车共计46348辆，其中使用水性涂料生产10639辆，占比22.95%。
演讲题目：绿色制造下水性涂料涂装技术新进展
张蛟表示，为替代油性涂料提供质量相当、成本价格相近的水性环保涂料是近期我们工作的重点，同时绿色工业涂料涂装分会也会充分发挥平台的聚合与推广作用。国内从事水性工业涂料涂装的相关企业也亟待提高利国利民、长足发展的环保行业意识，向着探索产权资本整合的模式，实现资源共享、分工合作，共赢来做强做大国内的民族涂料企业。
演讲主题：中国涂料行业发展简况及绿色发展相关政策、标准简介
阎永江从涂料行业经济运行简况，绿色发展重点政策、标准解读及未来发展方向，2019年重点事件四个方面进行了解析。他表示，水性涂料在木器、轻防腐、汽车、集装箱等领域发展迅速；高固体分溶剂型涂料以优质的防腐性能、表观效果、低耗能、低VOCs含量等在工业防腐、汽车制造等领域应用较好；粉末涂料、环保型UV水性涂料等也以其低污染性在部分领域应用良好；含铅涂料替代工作逐步深入，无铅颜料、助剂的替代技术逐渐成熟；石墨烯等新材料的应用研究逐步深入，有效提升防腐等性能的同时还可降低污染。
最后，阎永江对中国涂料工业协会在明年主办的中国涂料大会和China Coating Show2020的历史、特点、活动规模、影响力等进行了简要介绍，同时，他也代表协会欢迎广大客商前来参加交流。
山西轨道交通形成了快速发展的形式，推动了山西省的发展，绿色涂料涂装持续深入人心，践行了低碳发展、绿色发展可持续发展，会议的召开，展现了企业的社会责任，此次高峰论坛的举行，将加强行业的成长，相信绿色涂料涂装工业必将沿着正确的轨道前进，预祝大会圆满成功。
此次大会选择在太原召开，契合了太原市探索“让天更蓝、山更绿、水更清”的绿色发展路径，更与太原刚刚荣获的“中国美丽城市”美誉与进入5G时代相得益彰。相信，此次大会的成功召开，必将为推动太原的绿色发展助一臂之力，也将为推动绿色涂料涂装全产业链的高质量发展留下浓墨重彩的一笔。
今天大会的举行将见证绿色涂料涂装的成长，我相信，在协会的领导下和同行的努力下，必将书写出美丽中国的新诗篇，加强合作，共谋美好明天，谢谢大家。
注：不分先后，以下为部分出席嘉宾。
中国涂料工业协会会长 孙莲英
太原市人民政府副市长 卢秋生
生态环境部普查办主任 洪亚雄
中车太原机车车辆有限公司副总经理 梁建平
中国涂料工业协会绿色工业涂料涂装分会理事长/山西华豹新材料有限公司董事长 张蛟
中国涂料工业协会秘书长 阎永江
中国石油和化学工业联合会市场和信息部主任 祝昉
明光市人民政府副市长 刘静
中国中车集团有限公司原副总工程师 王星明
广州集泰化工股份有限公司董事长 邹珍凡
马鞍山采石矶涂料有限公司董事长 陈春俊
浙江维成新材料有限公司董事长 赵建杨
注：不分先后，以上为部分出席嘉宾。
忙碌了一天的华豹团队 · 笑脸依旧
中国涂料工业协会秘书长阎永江打卡签到。
上午的签到已接近尾声
摄影师捕捉每个瞬间
现场办公
参会很重要，结识朋友，互通信息更重要。
您的参与就是对我们最好的支持！
太原市已经准备好了，会务组工作人员也已经准备好了，你呢？
甜蜜的微笑
工作人员正在整理会议资料，我们等待第一位参会人员的光临。
11月6日，山西省太原市，阴转多云，气温5°—17°，2019中国绿色涂料涂装交流合作大会暨绿色涂料涂装成果展示会即将举行，我们在并州恭候各位光临。
正在执勤的山西交警：哥，您辛苦了！
感谢联合承办单位：华豹新材料股份有限公司的大力支持！
还没开始，会务资料就装完了
