加快入园步伐 沧州临港经济开发区绿色涂料产业园推介会顺利举行

会议现场

　　1月23日，中国涂料工业协会沧州临港经济技术开发区绿色涂料产业园推介会在沧州临港经济技术开发区举行。中国涂料工业协会秘书长阎永江、《中国涂料》杂志社有限公司总经理赵中国、沧州临港经济技术开发区党工委副书记、管委会主任李华峰、副主任李国庆以及京津冀周边的立邦、灯塔、晨阳、中远关西、美墅美家、新光化工、五一天立、武藏、索维设计院、巴德富、新丽华色材、德莱特恩、嘉仕涂、储盛集团、霍夫曼、石家庄油漆厂、圣光集团、江门制漆近二十余家涂料企业代表近百人参加了本次会议。

沧州临港经济技术开发区党工委副书记、管委会主任李华峰

　　李华峰在致辞中重强调了园区的基本情况和各项优势。他表示，沧州临港经济技术开发区隶属于沧州渤海新区，始建于2003年5月，西距沧州市区仅55公里，距天津120公里，距北京230公里，处于北京、天津一小时经济圈范围内。区域周围有5条高速公路、6条铁路。京沪高铁在沧州设有大站，将沧州至北京的车程缩短为45分钟，至上海车程缩短为4小时，交通便利。开发区紧靠全国亿吨大港——黄骅综合大港，港口有2——20万吨级以上泊位120多个，远期将形成5亿吨的吞吐能力。面积方面，开发区及周边拥有大量国有未利用地、荒碱地、滩涂和低产盐田等建设用地，可以直接用作工业建设，据李华峰介绍，沧州临港开发区控制面积360平方公里，一期规划面积26平方公里，其中西区8平方公里，东区18平方公里。“我们特别在东区设有绿色涂料产业园，一期占地面积1000亩，目前有20家企业入驻，2018年上半年计划实现开工企业10家左右。而我们近5年（2016—2020）的目标是进一步完善配套基础设施，以沧州大化15万吨TDI、广东巴德富20万吨乳液、北京互益18万吨乳液、河北新光涂料树脂、北京摩马斯特艺术涂料等企业为龙头，做大做强涂料产业规模，加快建设我国北方具有一定实力和影响力的新型涂料产业基地。”

中国涂料工业协会秘书长阎永江

　　中国涂料工业协会秘书长阎永江在谈及临港经济技术开发区的优势时表示，凭借独特的港口、区位、交通、空间、产业、政策等方面的优势，近年来，沧州临港经济技术开发区逐渐得到了涂料企业的认可并相继落户于此，这反映了园区相关政策契合了企业的需求，同时也反映了园区在配合企业的过程中所付出的巨大努力得到了回报。“中国涂料工业协会作为涂料企业的‘娘家人’，将继续充分发挥企业与政府间的桥梁和纽带作用，实现双方互利共赢。”

天津灯塔涂料有限公司总经理黄继伟

　　天津灯塔涂料有限公司总经理黄继伟认为，沧州临港经济开发区具有明显的比较优势，具体来说，一是产业集中度较高，二是产业链清晰，三是配套设施齐全。同时，由于涂料运输的特殊性，黄继伟建议园区在引进涂料企业时主要引进环渤海地区的企业。

河北晨阳工贸集团有限公司执行副总裁梅少锋

　　河北晨阳工贸集团有限公司执行副总裁梅少锋在发言时表示，沧州临港经济开发区路网建设让人印象深刻。此外，巴德富是晨阳的原料供应商，前者将在2018年3月开始由位于临港的生产基地向晨阳供货。“这就为晨阳在这里选址又增加了一块砝码。”梅少锋说：“在临港也有不少大专院校，这为企业今后在用人选人方面提供了更多可能。”

立邦涂料（中国）有限公司汽车生产总经理左艳茹

　　立邦涂料（中国）有限公司汽车生产总经理左艳茹表示：“临港经济技术开发区目前已经有危废处理企业入驻，这给我们吃了定心丸。”同时，左艳茹对关心的物流问题进行了咨询，她表示，涂料生产原料繁多，有些属于危化品需要用特殊的运输方式，希望园区能在物流方面提供必要协助。

企业方现场参观园区情况

　　随后的时间里，参加推介会的企业就自己关心的问题和开发区相关工作人员进行了沟通，他们提出的问题包括“安评”“环评”是否能够顺利落实、水、电、气、煤等是否可以顺利接通、仓储物流方面园区能够给企业提供哪些帮助等，园区领导则对上述问题进行了一一解答。

合影留念

企业方提问

企业方提问

企业方提问

　　相关链接：

国家级沧州临港经济技术开发区投资指南

　　概况

　　沧州临港经济技术开发区成立于2003年，是全国第一家跨入国家级开发区行列的化工园区，同时也是河北省举全省之力重点打造的我国沿海新的经济增长极和京津冀协同发展示范区。2010年11月经国务院批准升级为国家级经济技术开发区，2012年8月被国家财政部和发改委联合批准为国家循环化改造示范试点园区，2013年5月被国家工信部批准为国家新型工业化产业示范基地。连续多年获得中国化工园区20强及最有投资价值的开发区等荣誉。

　　开发区位于环渤海中心地带，东临渤海，北靠京津，南接山东，东距黄骅港20公里，处于北京1小时经济圈内，地理位置优越，区位优势明显、交通发达、资源丰富，产业基础雄厚。目前开发区控制面积360平方公里，一期开发区面积66平方公里，已建成面积26平方公里。以石油化工、煤化工、氯碱化工、合成材料、生物医药、精细化工为主，并已经建成生物医药产业园、绿色涂料产业园，正在打造聚氨酯产业园、润滑油产业园、科技创新产业园等特色区中园。

　　六大优势

　　1、区位

　　开发区处于环京津、环渤海的中心地带，距北京230公里，据天津120公里，属于首都经济圈和沿海经济带交汇区，区域战略地位突出，成为近年来承接京津产业转移和优势资源外溢的重点地区，是京津冀协同发展中新的增长极。

　　2、交通

　　京沪高铁、荣乌高速、石黄高速、沿海高速环绕四周；京沪铁路、黄万铁路跨越南北；朔黄铁路、邯黄铁路、沧港铁路贯穿东西，307国道，205国道、海防公路穿越本区；京沪高铁将沧州至北京的车程缩短为51分钟，至上海车程缩短为4个半小时。以园区为基点的2小时经济圈内有京、津、冀、鲁四个国际机场，交通便利。

　　3、港口

　　开发区东距黄骅综合大港30公里，用3条集疏港路及化工管廊将开发区与港口连在一起。黄骅港是我国第二大煤炭输出港，共分为4个港区，即河口港区、煤炭港区、综合港区、散杂货港区。黄骅港是环渤海各港口中内陆运距最短、运输成本最经济的港口；腹地广阔纵深，覆盖了冀中南、晋西南、鲁北、豫北、陕西、宁夏、内蒙等地区。

　　按规划，黄骅港共规划泊位209个，目前已建成煤炭、集装箱、矿石、液体化学品等专业化及通用泊位33个。集装箱航线已实现国内港口全覆盖。2015年，黄骅港完成吞吐量1.67亿吨，集装箱突破50万标箱，增速位居全省第一。到2020年，黄骅综合大港的吞吐能力将达到5亿吨，集装箱200万标箱。

　　4、产业

　　开发区以石油化工产业为主，依托独特的战略优势，通过引进先进技术逐步形成了规模企业集聚、优势产品集中、主导产业集群的产业格局。目前，区内初步形成了石油化工、精细化工、生物制药、新材料等上下游配套的产业链和产业集群。

　　5、基建

　　区内基础设施建设实现“九通一平”，即通上水、通下水、通雨水、通蒸汽、通工业气体、通天然气、通电、通路、通讯和土地平整。

　　6、政务服务

　　开发区以“低成本高效率”为目标，亲力打造服务型，效率性政府，为入驻企业提供一站式办公、全程式代理服务。2016年，为更好地优化政务软环境，开发区成立了审批局，政务中心、公共资源交易中心，实现了“一窗式受理”“一站式审批”“限时审批”，缩减了企业跑办手续的时间。另外，招商及项目服务人员将为企业提供全程式代理，实行“项目手续代办制”，全力为企业打造良好的投资环境。

　　费用参考